Cécile Appert : « On peut contrôler le chaos »

Alors que le débat se poursuit sur la possible utilisation du chaos dans des cas concrets [1], un modèle chaotique vient d'être proposé pour expliquer les irrégularités dans les passages des bus [2]. Peut-on, pour autant, utiliser le concept de chaos ?

Après avoir attendu longtemps un bus, on en voit surgir deux en même temps... Quelle peut être l'utilité d'un modèle simplifié pour expliquer ce phénomène ?